Bejegyzés küldése e-mailen
46 hozzászólás a cikkhez: “ Iwiw – Pózolj apád verdájával! ”
Bejegyzés küldése e-mailen
válaszüzenet írása
Megjegyzés írásához be kell jelentkezni vagy regisztrálni egy felhasználót, ha még nincs.
Bejegyzés küldése e-mailen
Bejegyzés küldése e-mailen
Megjegyzés írásához be kell jelentkezni vagy regisztrálni egy felhasználót, ha még nincs.
július 13th, 2010 at 20:27
Elsőő
Ilyenekkel matchbox-ozik öcsém te hülye gyerek
július 13th, 2010 at 20:45
Bednár Andris megmondta…. Fogadok az a kis punci is csak a pénze miatt van vele…
július 13th, 2010 at 21:04
én meg ahogy szoktam mondani ezeket etetni kell!! de inkább etetem a japán szekereket ott legalább van enegy
július 13th, 2010 at 21:16
Aki megveszi, azt tudja is etetni….
július 13th, 2010 at 21:35
a komment az tényleg király:D
július 13th, 2010 at 22:04
Respect Bandi! xD
július 13th, 2010 at 22:09
ekkora darab szar kocsit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
388LE és hova szarjak egy Evo IX-es 286LE-vel megeszi!!!!!
július 13th, 2010 at 22:13
ennek a szarnak csak az ára kellene abbol vennék egy kocsit nem ilyen szartartályt
a kocsik a japánoknál kezdödnek!!!!!!!!!!!!
július 13th, 2010 at 22:49
ez így van…nem véletlen van toyotám abból is 3.0 V6
De attól függetlenül szép ez a merga…de elég veréb a gyerek hogy ezzel vakítja a népet!!
július 14th, 2010 at 00:31
de beverném a szélvédőjét…
ez is csak itt arcoskodik hogy milyen kocsijuk van… Wartburg 353 W – na ez az igazi verda…
július 14th, 2010 at 02:42
# 7 Betonszar
Menjél és játssz tovább az autóskártyáiddal te veréb. Dilettáns barom. Várj csak! Lemegyek a szintedre, hogy megértsd mit is akarok neked mondani. Figyelj! :
A Bugatti Veyron odaveri a szaros EVO-t. Na erre varrjál gombot pajti.
Hatalmas IQ-d lehet, ha nem tudsz különbséget tenni 2 irányzat közt. Kiváncsi lettem volna , ha a képen nem merci, hanem egy Lexus LS600hl lenne, akkor menyivel lenne másabb a kommented. (a benzinmotoja csak 7 lóerővel erősebb a merciénél azonos hengerűrtartalom mellett) Japán? Miről beszélünk?? cöhh….
július 14th, 2010 at 05:43
# 11 Rajsag 1
Te meg mi az anyád picsájáról beszélsz hülye gyerek?!
Vissza olvastad a kommentedet egyáltalán,ha már hatalmas IQ-ról beszélsz?
Egy fokkal jobb összehasonlítás mint a tied “dilettáns barom”!
Ha pedig nem lennél tisztában a ténnyel:Autót,és motort CSAK japánban gyártanak….
és cöhh..
július 14th, 2010 at 08:57
Farkas Mátyás 4-bites agyával ennyivel tud villogni, apám autója…
Fiatal még de sajnos cigány módon gondolkodik….
Egyszóval egy elcseszett, elkényeztett, pöcs
július 14th, 2010 at 09:12
Pff…ez is csak apuci pénzére veri magát.Ez a legundorítóbb fajta.Egész életében nem csinált semmit és nem is fog.
Ha meg már kocsikról vitatkoztok….a Lada Niva,az UAZ és GAZ terepjárók bármit megvernek a mai modern “terepjárók” közül.
július 14th, 2010 at 09:44
# 14 Morten2
Ez viszont nagyon is igaz,az erdészetnél melóztam,Nivával húzgáltuk ki a sárból a Mitsubishi L200-at…ahol a Niva játszva elmegy ott a mai terepjáró elakad mint a picsa.
július 14th, 2010 at 10:35
# 11 Rajsag 1
te beszélsz IQ-ról te IQfighter csak nézd meg te balfasz a szar veyronod egy kalap szar 1001 LE az EVO 286LE!
mi volna ha a japánok csinálnának egy 1001LE-s autot a te német szaros veyronod a szaros porba nem lenne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
július 14th, 2010 at 10:52
# 16 Betonszar
Én lementem a szintedre, hátha úgy megérted, de sajnos reménytelen vagy.
# 12 Sunbaloporkolt
Semmit nem írtál azon kívül, hogy japánbuzi vagy. Szedd össze a gondolataidat és próbáld újra.
július 14th, 2010 at 10:58
# 17 Rajsag 1
a te szinted sokkal lentem van mint az enyém az biztos!!!!!!!!!!!!!!!!!
július 14th, 2010 at 13:42
Betonszar ha már japán autó mit szólsz a régi jó kis japán Suzukikhoz? Motorja jó csak kirohad a kocsi alólad. Nem is beszélve arról h milyen olcsó beszerezni a japán autókhoz az alkatrészt…. Mást részt nem hasonlítom össze a luxuskocsit egy verseny autóval…….
július 14th, 2010 at 14:09
# 19 dilettans
azt szolok a japán suzukihoz hogy az nagyon jó mert ha teljesen japán akkor a kaszni is az és nekünk volt egy 15 éves volt és egy rozsda folt se volt rajta!!!!!!
már bocsi a 5. sebbeségbe volt a multkor az evo 9 es és azt mondták rá hogy családi auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
július 14th, 2010 at 14:40
Van pár agyatlan itt, EVO-t hasonlít egy luxusautóhoz, meg egyáltalán ilyen autót ne hasonlítsunk már japán kartondobozokhoz. A gyerek meg egy igazi seggfej.
július 14th, 2010 at 17:09
Szánalmas !….és az APEH tud rólla? Nehogy a következő képen egy Skoda 120-as legyen, apád új verdájáról
július 14th, 2010 at 19:14
# 11 Rajsag 1
megpróbálok én lemenni a szintedre!! várj…… áááááááá sajnos nem megy!! na krva gyorsan szedd össze magad figyelj ide!! Toyota Supra!! csak ezt az egyet említem meg a sok közül van még nyugi!! a vejron hanyas motorral rendelkezik???? 16400 és 1001 lóerő. ezt te sehova nemtod fejleszteni már mert egyszerüen szar!! csak azért jó mert bugatti!! és kinem szarja le hogy bugatti!! a Supra alapból 3000-es 320 pacis sima szívó motorral!! ezt tuningolhatod öcsém világba!! Sőt elárulom neked hogy ezt az autót lehet a világon legjobban tuningolni!! Nemhiába Japán szekér!! ja meg nem beszélve arról hogy a nagy Veyronod megeszi alaphangon azt a 38 Literjét, még a szupra 1000 pacira húzva sem eszik többet 20 max 23 Liternél!! Ismét a Japán nyert!! Úgyhogy bújj el a Veyronoddal együtt, és ne is próbálj meg válaszolni erre a kommentemre, mert minden egyes betü amit beütsz felesleges!!
július 14th, 2010 at 21:07
enyit a bugattiról meg a német kocsikról!!!!!!!!!!!!! FOS
július 14th, 2010 at 21:26
Apu kocsija vagy a banké????
Nem mindegy…
egyéb:
Morten2 igazad van. Orosz csodák a legjobbak..
Ne fikázza senki a Mercedest és ne is hasonlítsa semmilyen autóval sem össze..
Köszönöm…
július 14th, 2010 at 21:34
toporodotttorpordogok, ostoba vagy, ha nyomod akkor az sti is eszik 20 litert, csak az ilyen agyatlanok hiszik el, hogy 20 literrel eljárhat egy 1000 lóerős autó. Nem is beszélve arról , hogy a veyronba a bretiling óra többet ér mint a komplett belső a japán csodádba.
július 14th, 2010 at 21:46
én 1 kis polskit akartam venni, csak féltem, ha elsúg mellettem 1 kamion felborulok vele
július 14th, 2010 at 21:47
# 23
“megpróbálok én lemenni a szintedre!! [...] a vejron hanyas motorral rendelkezik???? 16400 és 1001 lóerő”
te se vagy több 15 évesnél.
16400 ccm-es motort te melyik autóban láttál? Annyit nem tudsz a veyronról, hogy a 16/4 a hengerek és turbófeltöltők számát jelzi.
Mellesleg Betonszar tényleg ne villogjon az IQ-jával, főleg ne ilyen helyesírás/fogalmazás mellett
Aki kényelemre vágyik, vegyen német autót, aki versenyezni akar, az vegyen japán autót, mi a vita tárgya? versenypályán lehet hogy levered az EVO-val a cls mercit, de míg a merciből 8 óra vezetés/utazás után frissen szállsz ki, addig az evoból 4 óra után legszívesebben kiszállnál. Akkor mi alapján hasonlítjuk a kettőt?
Akinek van 300 vagy nem is tudom hány millája, azt ne beszéld már le a Veyronról, hogy vegyen Suprát, mert úgy sem fog. A kettő megint teljesen más. És ki az a hülye, aki a Veyron 1001 lóerős motorját tuningolja? A Suprát még azt mondom oké, mert 300 x lóerő, és a többet akar. De kényelemben veri a Veyron, talán tekintélye is nagyobb, stb. Meg a fogyasztás…szerinted aki Veyront vesz, az bosszankodik a fogyasztásán?
Bazdki, nemtom hol élnek egyes emberek, hogy köridő meg teljesítmény alapján ítélnek meg autókat. A kényelem nem fontos? Nincs bajom a japán autókkal, mert nekem is tetszenek, de azért ne hasonlítsunk már teljesen különböző autókat egymáshoz. Ilyen alapon jöhetne a Rolls-Royce vs. Supra. Hiába több lóeró az a RR, jobban megy a Supra, meg 1000 lóerő fölé lehet tuningolni. És? Egy Rolls-Royce tulajt ez hidegen hagy. Meg egy Veyron tulajt is. De egy CLS tulajt is.
július 14th, 2010 at 21:57
tök jó, hogy ti ennyire értetek az autókhoz, én csak annyit tudok, hogy kuplunk, fék, gáz, kormány , sebváltó
július 14th, 2010 at 22:04
# 29 Nyongi – kb. én is ilyen szinten vagyok, csak még annyival tudok többet hogy van 4 kerék is…
július 14th, 2010 at 22:34
# 28 gaba1
ha akarok akkor irok helyesen meg fogalmazok helyesen de ide minek te nyomorék????????????
csak 8000 de akkor is egy szartartály a német nagy motor nem megy és sokat eszik!!!! FOS SZAR röviden tömören
július 14th, 2010 at 22:45
# 28 gaba1
ja és nem kötekedés képpen akartam írni, de úgylátom hogy nálatok kommenteseknél (tisztelet a kivételnek) nyomorékul kell visszaírni, de ze sem érdekel mert én is tudok oltári paraszt lenni ne aggódj!! csak nem leszek
bocs de nemvok 15 éves hanem 21 ezt elárulom!! de ahogy látom te is ismered a veyront!! 2 fajta van belőle!! van az amit te mondasz az 8000-s!! de van az elődje ami 164000 motorja van!! ja és ha luxusról beszélünk maradok a japánoknál!! Lexus. ennél többet asszem nem mondok!! Ja és am tudjál róla hogy már több mint 3 éve elnyerte a luxuskategóriába a japán szerzemény a németektől a címet úgymond!! tehát nemcsak sport kategóriában elsők a japánok hanem már luxusban is!! de kinek mi amúgymeg!! neked az nekünk ez!! csak ahogy észrevettem többen vagyunk akik a japán autókat kedvelik!! de mind1
július 14th, 2010 at 23:07
# 32
Adj már valami forrást arról a 16400, vagy 164000 köbcentis veyronról. Én még sosem hallottam róla. Többen vagytok lehet, de én nem mondtam hogy nem szeretem a japán autókat, viszont nem ítélem el hülyegyerek módjára a német autókat (mint pl Betonszar, akinek a neve árulkodik a mentalitásáról)
és akkor most hozzá szólnék pár szót:
Te nyomorék.
Milyen alapon nyomorékozol le engem? Azt hiszem nem mondtam hülyeséget azzal, hogy a helyedben nem villognék az IQ-ddal, de aztán még az, hogy itt ok nélkül nyomorékozol….Jó, persze, nyugodtan. Ha ez könnyít rajtad, akkor miért ne? De ezzel magadat minősíted, és ezen már nem javítasz
Még mindig tartom magam ahhoz, hogy hülyeség egy luxusautót egy sportautóhoz hasonlítani, de látom néhány embernek nehéz ezt felfogni. Nincs értelme!
július 14th, 2010 at 23:59
# 33 gaba1
hidd el hogy leszarom ha akarok irok helyessen ha akarok nem irok, leveleket irok hivatalos személyeknek és érdekes sose volt semmi baj az irássomal (kézzel írot levelekről van szó)!!!!!
de ide mindek fogalmazzak meg írjak tökélettesen?
a nevemről meg annyit ez volt szabad hát ezt választottam!!!
a nyomorékért bocsánatot kérek csak kicsit felidegesitettek az emberek nem itt hanem a faluban!!!
július 15th, 2010 at 14:38
de nem is pózol vele
július 15th, 2010 at 17:24
nem mondok semmit
július 15th, 2010 at 19:34
de am meg felesleges ez a sok vita!! kinek mi a jóóóó ennyi!!
július 15th, 2010 at 23:06
Látszik, h fele társaság a halálos iramban trillógián nőtt fel…
Kiváncsi lennék, Ti mivel jártok. A mercedes cls egy 4 ajtós luxus kupé, az evo pedig egy 4 ajtós alsóközép kategóris családi vas, 4 hengeres turbó feltöltéses motorral, összkerekes hajtáslánccal. A supra pedig már kb 10 éve nem gyártott 2 ajtós sport autó, sorhattal turbófeltöltéssel 300ló körül. Ennek a 3 kategóriának semmi köze egymáshoz. Azt, h valakinek meg a japánoknál kezdődik az autó fogalma, azt szembe röhögöm. Az autót úgy hivják, h BMW, motorja hosszában, ami legalább 6 hengeres, hátul, és hátul hajt. 3 BMW-m volt eddig, most egy “öreg” 14 éves 750i-vel járok, bentülve holmi kis japánautók szappanos doboznak tünnek belőle, és ezmégis a megfizethető kategória, 1-1.5m huf-ért kapsz egy épkézláb darabot, foglalkozni kell vele, de megéri. Egyszer próbáljatok ki egy ilyen gépet, rögtön máshogy fogtok állni a dolgokhoz.
július 16th, 2010 at 01:13
Hát ez mekkora:D
majdnem naponta olvasom ezt a kibaszott oldalt,most kivételesen MUNKA miatt kihagyok 4-5 napot erre felkerülök.
basszátok meg ez mekkora:D
a vitában beszállnék. japán vs. német kocsik.
már nem azért. a jogsim anno egy avensisben tettem le,ami nem alsó kategóriás kocsinak számít,de mégsem hasonlítható egy audihoz, bmwhez. vagy akár a mercihez. nem hiába van ilyen sok visszahívás is.
másik dolog.nem félek az APEH-től mivel nem lopunk,csalunk hanem megkeressük a pénzt,azaz szüleim én gép előtt döglök főleg most nyáron és olvasom a szaros oldalakat:D
július 16th, 2010 at 01:30
a másik meg most látom hogy irkáltak ilyen homár lámák nekem.
szabó attila
http://iwiw.hu/pages/user/userdata.jsp?userID=14862211
írja nekem hogy beképzelt köcsög.emberek nézzétek meg az adatlapját:D
dugig van a ducika adatlapja a kis motorjával meg a kocsijával. úgyhogy nem tudom mire fel ír a pöcs.
a másik meg ez a homár
heindl zsolt
http://iwiw.hu/pages/user/userdata.jsp?userID=8803944
ember te beszélsz? néztél már tükörbe? buzi sp hozzád képest hetero.
a képeden ilyen világ kínjaival küszködő langyi emónak tűnsz.
ajaj emberek….ti beszéltek….
július 16th, 2010 at 21:34
# 38 konika
http://www.youtube.com/watch?v=eIu7f7QgdWs ezen a linken meg is hesszelhetitek!! sztem ez a gép már nem olyan ott van a szeren
nyugi én nem vetem el a németeket sem, de jobban szeretem a japánokat!! és szerintem van olyan kényelmes egy japán lexus mint egy német merci vagy bmw!! nem mondom hogy ezek rosszak, de nem állnak hozzám olyan közel mint a japánok!! ja és a supra adott ki új gyártmányt, ami egy V12-s motor hajt
július 16th, 2010 at 21:44
# 39 matyi
elvagyunk mint a befőtt
július 17th, 2010 at 01:40
srácnak írtam pár sort, válasza:
Üzenet szövege
hát figy
neked is kint van a kocsid nem,ha az egyáltalán kocsi,mert szerintem motorja sincs:D bnőd belöki te meg kormányzol.
menj dolgozni ahelyett h itt írogatsz és lesz neked is.
———————————————————
> kis nagyképű gyökér…
>
>
> http://www.netszar.com/kep/2010/07/13/iwiw-pozolj-apad-verdajav al/
július 17th, 2010 at 23:59
Az én járművem egy M62, 2000LE-s és ha átmegy bármelyik ilyen csodajárgányon, akkor a MÉH telepen még 10 forintot se adnának érte!
Nekem tompa puffanás, a tulajnak díszes temetés!
július 20th, 2010 at 18:18
toporodotttorpordogok: már ne haragudj, de látom nem nagyon értesz az autókhoz.
Ezt a suprát egy japán belpiacos tuning cég csinálta, egy japán belpiacos luxuskategóriás toyotábol mütötték át a v12-es motort, és azértkészült, h átlépjék vele a 400km/h-át. azért választották ezt a motort, mert sokkal kiegyensulyozottabb, a nyomaték leadása mint egy sima hathengeres szrrá tuningolt biturbo motornak, alacsonyabb fordulaton könnyedén el lehet vele mászkálni városban, de ha odalépsz neki, lazán tartod a 300+-t, ezért szeretem a 750i-t is, városba 1500 körül elváltogat, és akkor már elég dinamikusan tartja a forgalom ritmusát, de ha odalépsz neki, nincs meg állás 250-ig (óra szerint 264-5) ott sajnos az elektronika tilt.:)
július 24th, 2010 at 19:21
Nah igen. A nap embere nálam mindenképpen Betonszar a korlátolt barom hozzáállásával.
Nem értesz az autókhoz, de azért osztod az észt rendesen. Az elfogult marhaságaiddal meg. Közelről max. kiállításon láttál igazi jó autókat szerintem, akár olyat is, mint pl ez a mercedes.
Egyszer menj ki egy túraautó versenyre a hungaroring-re, vagy ilyesmi, és ott magad alá fogsz szarni már a porschék, bmw-k, ferrari-k, stb. hangjától is.
Nekem egy szar járgányom van, de volt szerencsém vezetni elég sok nem mindennapi gépet is.
Vezettem 400 lóerős r32 skyline-t, 420 lóerős audi rs4-et (gyári!!!), átlagos, mondhatni hétköznapi a6-ot, a4-et, tt-ből régit és újat, 3,2-es v6-ot, bmw e90-es 318-at, és még sorolhatnám. Mindegyik más autó, és mindegyiket állati nagy élmény terelgetni. Össze sem lehet őket hasonlítani, mert teljesen más célra van mindegyik.
A need for speed-en felnőtt hülye fejednek ezt hiába mondja bárki is, mert ott ugye a tuning peugeot 206-tal el tudod picsázni a lambo gallardót is, ha “ügyes vagy”.